Уроки географии на границе

Ландшафтно-историческая экспедиция «Урал – граница Европы и Азии»

В течение уже трёх веков Уральский хребет для мировой науки и культуры идентифицируется как граница между частями света. Вместе с тем наиболее обоснованное её прохождение ещё нуждается в уточнении. Ни у кого не вызывает возражений её прохождение от побережья Карского моря по осевой части Пай-Хоя и далее по оси главного хребта и основного водораздела до хребта Уралтау вплоть до истоков Белой (текущей в Волгу), Урала (впадающего в Каспий) и Уя (несущего воды в бассейн Северного Ледовитого океана). Южнее принципы проведения границы между Европой и Азией, принятые В.Н. Татищевым, очень трудно выдержать.

Организация исполнитель: Оренбургское отделение РГО и Институт степи Российской академии наук

Руководитель экспедици член-корреспондент РАН, председатель Оренбургского отделения РГО А.А. Чибилёв
Участники экспедиции: Учёный секретарь Оренбургского отделения РГО, кандидат географических наук, А.А. Соколов (1980 г.р.)
Кандидат географических наук, П.В. Вельмовский (1975 г. р.)
Кандидат географических наук, В.М. Павлейчик (1971 г. р.)
Студент географического факультета А.А. Чибилёв (1989 г.р.)
и другие, в т.ч. участники из Казахстана (всего 9 человек)

Маршрут экспедиции Урал — граница Европы и Азии

III — этап (июль — август) Сыктывкар – верховье Печоры – г. Народная – Воркута – устье Кары – Пай-Хой – пролив Югорский ШарII — этап (июнь — июль)Оренбург – Орск – Ирикла – исток Урала – Екатеринбург – верховье ПечорыI — этап (апрель — май)Оренбург – Уральск – Атырау – Мангышлак – Каспийское море – Северный Устюрт – Мугоджары – Орск – Оренбург

Содержание работы:

– экспедиционное обследование предполагаемой границы Европы и Азии (джип, вертолёт, вездеход, лодка); – архивно-картографические (анализ исторических карт и источников) исследования;– изучение местности по космическим снимкам;– научное обоснование границы между двумя частями света;– эколого-экономическое обоснование организации новых особо охраняемых природных территорий и туристических зон вдоль границы;– установка памятных знаков;– разработка атласа-путеводителя с обоснованием новых туристических маршрутов;– фото- и видеофиксация объектов природного и историко-культурного наследия вдоль межконтинентальной границы (создание фильма).

Планируемые результаты:

– научно обоснованные рекомендации по проведению межконтинентальной границы для учебников географии и энциклопедий; – установка памятных знаков на южной и северной оконечностях Уральской горной системы;– обоснование организации новых заповедников, национальных парков и туристических маршрутов вдоль границы между Европой и Азией на территории РФ и Республики Казахстан;– издание Атласа-путеводителя «Урал – граница Европы и Азии».
rostov_

Ростов-На-Дону

Росто́внаДону́ — крупнейший город на юго-западе России, административный центр Южного федерального округа и Ростовской области. Город воинской славы (2008).

evropa_azija

г. Гуанчжоу (Китай)

Гуанчжоу — находящийся в Китайской Народной Республике город субпровинциального значения. Является столицей провинции Гуандун, политическим, экономическим, научно-техническим, культурным, образовательным и транспортным центром южного Китая, а также четвёртым по величине городом в Китае после Пекина, Шанхая и Тяньцзина.

yugorskiyshar

Пролив Югорский Шар 69°48’10,0″с. ш. 60°43’30,0″в. д.

Пролив Югорский Шар Знак находится на берегу пролива Югорский шар в месте наибольшего сближения острова Вайгач с материком . Знак был установлен в 25 июля 1975 г сотрудниками Северного филиала Географического общества и участниками экспедиции на катере «Замора», повторявшей путь поморов от Архангельска до Диксона. Восстановлен 25 июля 2012

Знак представляет собой деревянный столб с укрелленным на вершине металлическим листом с надписью «Европа-Азия», к столбу прибита цепь с якорем. Координаты мне незвестны (указанные определены по поиском наименьшей ширины Югорского шара по глобусу).

vostevr

Крайная восточная точка Европы 67°45’13,2″с. ш. 66°13’38,3″в. д.

Точка находится на полярном Урале между верховьями рек Малая Уса и Малая Щучья на границе Ямало-Ненецкого АО и Республики Коми. Впервые точка обозначена в 2003 г группой туристов при поддержке «Российской газеты». Знак (на фото) не сохранился. В 2006 г был установлен новый.

7

Станция Полярный урал (Республика Коми)  67°00’50,2″с. ш. 65°06’48,4″в. д.

Севернее Полярного круга, тоже на материке, в 1965 году установлен еще один пограничный знак (2) — близ ст. Полярный Урал (Коми АССР). В декабре 1941 года вошла в строй однопутка Северо-Печорской железной дороги. Значение ее трудно переоценить. Коксующиеся угли Воркуты после потери Донбасса буквально спасли страну, В дальнейшем дорога реконструировалась. В 1955 году был принят в эксплуатацию участок дороги Чум-Лабытнанги.

Íа 98-м км, вблизи станция .Полярный Урал, откуда хороøî просматривается водораздел рек Собн (приток Оби) и Ельца, установлен обелиск в форме столба шестигранного сечения. Вершину его венчает шар с серпом и молотом. Основание-бетонный куб. Весь столб раскрашен полосами желтого и черного цвета, идущими спирали сверху вниз: такая расцветка сделана в намять о старых верстовых столбах. Столб установлен по инициативе и при участии дорожного мастера И. Озюмеико к Дню железнодорожника (обновлен в 1981 году).

DSC02602

Неройка 64°38’54,0″с. ш. 59°40’04,0″в. д.

На Приполярном Урале близ поселка Саранпауль расположена гора Неройка (1646 метров). На перевале через Неройку стоит географический знак «Европа-Азия», установленный рабочими местного рудника в 2003 году.

30665_original

Газопровод «Сияние севера» 63°17’28,9″с. ш. 59°20’20,5″в. д.

Возле железнодорожной станции Теплая Гора. Этот знак- единственный и Пермской области. Он расположен неподалеку от пос. Промысла, известного тем, что в 1829 году здесь был найден первый в России алмаз (4). От поселка дорога идет наверх и на перевале раздваивается: одна ведет в пос. Медведка, другая — в пос. Косья и город Качканар.

Па развилке, еще до революции, была установлена отметка границы в виде легкой и изящной металлической пирамидки. В 1973 году, когда на Теплой Горе проводился областной слет туристов, была установлена другая отметка. Современная же конструкция-макет ракеты-существует с 1985 года.